À partir du 31 août 2026, le réseau de bus Genevois français Mobilités évolue afin de mieux répondre aux besoins des habitants d’Annemasse Agglomération et de la Communauté de communes du Genevois.
Un an après la création du réseau Genevois français Mobilités, l’offre de transport collectif est renforcée avec un objectif : proposer des déplacements plus simples, plus lisibles et mieux adaptés aux usages du quotidien.
Sur le territoire d’Annemasse Agglomération
Le réseau TAC est repensé avec des itinéraires plus lisibles, des correspondances facilitées avec la gare d’Annemasse et le tram 17, une desserte renforcée des communes de périphérie et des amplitudes horaires élargies. L’offre est également adaptée aux différents publics, avec des services renforcés pour les scolaires comme pour les actifs, y compris pendant les vacances scolaires.
Ces évolutions représentent une augmentation de 11% du nombre de courses annuelles et une hausse de 8,7% de l’offre kilométrique. Plusieurs lignes évoluent afin d’améliorer les temps de parcours, les correspondances et la desserte des principaux pôles de vie.
Ce qui change, ligne par ligne :
- T1 (ex Tango) : de retour sur son itinéraire complet, avec la desserte du Perrier rétablie et une correspondance directe avec le tram 17 à la place Deffaugt.
- T2 (ex ligne 6) : une amplitude élargie (5h30-22h30), 80% de courses en plus pendant les vacances scolaires, et une connexion facilitée à la gare d’Annemasse.
- Ligne 4 : itinéraire et horaires simplifiés, pour un gain de temps significatif vers la gare d’Annemasse (parvis sud) et une correspondance directe avec le tram à la place Deffaugt. Les lycées des Glières, Jean Monnet et Mme de Staël bénéficient d’une desserte renforcée.
- Ligne 5 : le temps de parcours est amélioré de 5 minutes entre Bonne et la gare d’Annemasse, grâce à un nouvel itinéraire par la route des Vallées qui dessert près de 3 600 habitants. 14 AR/j permettent de desservir le CHAL.
- Ligne 6 (nouvelle ligne reprenant une partie de l’actuelle ligne 8) : une toute nouvelle ligne pour Bonne et Lucinges (Lossy), avec une correspondance directe au tram à Perrier-Aubrac et des liaisons renforcées vers les collèges et lycées du secteur.
- Ligne 7 : un bus toutes les heures, toute la journée, pour Saint-Cergues et Machilly, y compris pendant les vacances scolaires et le samedi.
- Ligne 8 : des horaires élargis pour Vétraz-Monthoux, avec des bus avant 6h et jusqu’après 21h vers la gare d’Annemasse, du lundi au samedi toute l’année.
Le nouveau réseau entrera en service le 31 août 2026, avant d’atteindre sa configuration définitive en octobre 2026, avec la réouverture de la place Deffaugt à la circulation des bus.
Sur le territoire de la Communauté de communes du Genevois
Une nouvelle liaison est créée dès le 17 août 2026 avec la ligne TPG 84, reliant Viry à la zone industrielle de Plan-les-Ouates (ZIPLO) via Soral et Bernex.
Les horaires des lignes M et N sont également adaptés pour améliorer les correspondances avec le TER à Saint-Julien-en-Genevois et Valleiry.
Enfin, la ligne 4 bénéficie d’un itinéraire simplifié, permettant de réduire le temps de trajet jusqu’à 10 minutes entre Saint-Julien-en-Genevois et Annemasse. La commune de Neydens est désormais desservie de façon systématique et un nouvel arrêt est créé à ArchParc, à proximité immédiate du cinéma et de la résidence ECLA.
Ces évolutions s’inscrivent dans la continuité de la création du réseau Genevois français Mobilités. Avec près de 10 millions de déplacements réalisés en 2025, l’autorité organisatrice poursuit son ambition de développer des solutions de mobilité toujours plus performantes et adaptées aux besoins des habitants d’Annemasse Agglomération et de la Communauté de communes du Genevois.
